Описание

Юрьев Б. Лесникова Н. Аэродинамические исследования. Экспериментально-аэродинамический отдел лаборатории имени проф. Н.Е. Жуковского М.: Издание НТУ ВСНХ, 1928. 426 с.

Переплет: французский составной кожаный переплет, 4 бинта на корешке,  золотое  и блинтовое  ручное тиснение. Наклейки из черной кожи на корешке. Цветные форзацы на кожаной слизуре, ляссе.  Книга не подрезалась. Единственный экземпляр.

Формат: 22,5 х 16 см

Антикварная книга по аэродинамике в индивидуальном составном кожаном переплете ручной работы.  Прижизненное издание известного ученого  Юрьева Б.Н. Отличное состояние. Редкость.

Книга входит в  серию работ ЦАГИ по экспериментальной аэродинамике. Содержит описание работ, произведенных в Лаборатории им. проф. Н.Е.  Жуковского в 1924 – 1925 гг. Помимо большого числа исследований книга включает описание методов аэродинамических исследований и описывает их эволюцию за 10 лет. В издании множество документов, фотографий, чертежей, в том числе, на  раскладных листах большого формата. Малый тираж, редкое антикварное издание по аэродинамике.

Превосходный подарок тем, кто связан с авиацией!

Борис Николаевич Юрьев (1889 – 1957 ) — выдающийся русский и советский учёный-авиатор, действительный член Академии наук СССР (1943), генерал-лейтенант инженерно-технической службы (1944). Дважды лауреат Сталинской премии 2 ст, дважды обладатель Ордена Ленина. Ученик и зять Н. Е. Жуковского. С 1907 года учился в Московском техническом училище, где стал активным членом воздухоплавательного кружка Жуковского. В мае 1911 года Б. Н. Юрьев руководил подготовкой полётов аэроплана, построенного кружковцами. В том же 1911 году, в журнале «Автомобиль и воздухоплавание», появилась первая публикация Юрьева «О наиболее полезном грузе, поднимаемом аэропланами и геликоптерами при данной силе мотора». В ней впервые был употреблён термин аэробус.

В 1919 году Юрьев начал работать в ЦАГИ: он возглавил группу, которая положила начало экспериментальному аэродинамическому отделу. На основе экспериментов и теоретических изысканий в 1922 году Юрьевым был предложен метод расчёта винтов, позволяющий легко учитывать влияние трения на струю винта и на скорость вращения струи. Он разработал относительную вихревую теорию, издал учебники «Воздушные винты» и «Экспериментальная аэродинамика». Б. Н. Юрьев участвовал в организации МАИ (где преподавал в 1930—1940 годах). Он — основатель кафедры экспериментальной аэродинамики и гребных винтов (позднее — аэродинамики) МАИ и первый её заведующий (1930—1939). В 1942—1949 годах генерал-лейтенант инженерно-технической службы Б. Н. Юрьев занимал должность заместителя начальника Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского. В 1944—1950 годах — председатель Комиссии по истории техники АН СССР, с 1950 года — заведующий лабораторией прикладной аэродинамики в Институте механики АН СССР. Вошёл в Первоначальный состав Национального комитета СССР по теоретической и прикладной механике (1956)

За свою жизнь Б. Н. Юрьев подал свыше 40 заявок на изобретения, получил 11 патентов, 2 авторских и 2 охранных свидетельства. Среди его изобретений — ручка управления одновременно несколькими двигателями многовинтового вертолёта, привязной геликоптер с реактивным винтом, реактивный винт, новая схема самолёта-вертолёта и другие. В современной России и бывшем СССР считается изобретателем автомата перекоса (1911) — устройства, сделавшего возможным постройку вертолётов с характеристиками устойчивости и управляемости, приемлемыми для безопасного пилотирования рядовыми лётчиками.

Антикварные книги по авиации. Аэродинамика.

Задать вопрос по книге или заказать доставку можно по тел. 8 (495) 768 68 22.

моб. 8 (985) 768 68 22 или 8 (916) 444-29-82

Подробнее о доставке и оплате

Без выходных.