Водопьянов М. Крылатые богатыри, 1957 (п/кожа)

32 000 

Описание

Водопьянов М. Крылатые богатыри. Лениздат, 1957. 195 с.

Переплет: составной  французский переплет  ручной работы из натуральной кожи и мраморной бумаги, 4 бинта, наклейка из синей кожи и золотое ручное тиснение на корешке, цветные форзацы, на обрезах  – крап. Переплет выполнен в мастерской “Артель”, единственный экземпляр.

Формат:  22 х 17 см.

Книга известного героя, летчика Михаила Водопьянова, посвящена выдающимся летчикам: Б. Россинскому, П. Нестерову, В. Чкалову, М. Расковой, Н. Гастелло, А. Маресьеву и другим героям. Прижизненное издание автора. Содержит множество интересных фактов, фотографий, воспоминаний. Книга написана живым языком, легко читается. Состояние отличное на второй странице дарственная надпись (см. фото). Будет интересна как авиаторам, так и всем, кто связан с покорением воздушного пространства. В подарочном французском переплете из кожи и мраморной бумаги.

Михаил Васильевич Водопьянов ( 1899, Тамбовская губерния —  1980, Москва) — советский лётчик, участник операции по спасению экспедиции парохода «Челюскин» в 1934 году, один из семёрки первых Героев Советского Союза (20.04.1934). Участник высокоширотных арктических экспедиций. Член Союза писателей СССР. Член ЦИК СССР. Генерал-майор авиации (30.04.1943).

В марте 1935 года совершил перелёт по маршруту Москва — Свердловск — Омск — Красноярск — Иркутск — Чита — Хабаровск — Николаевск-на-Амуре — Охотск — Магадан — Гижига — Анадырь — Уэлен — Мыс Шмидта с целью проложить новую воздушную трассу для организации почтовой и пассажирской связи по данному маршруту, определить требования к самолёту в условиях Севера. В 1936—1937 годах совершал полёты в Арктику, был командиром лётного отряда. 21 мая 1937 года на самолёте АНТ-6 (арктический вариант ТБ-3) во время первой высокоширотной советской экспедиции «Север» впервые в мире совершил посадку на лёд в районе Северного полюса, применив впервые тормозной парашют. Самолёт Водопьянова доставил группу зимовщиков, которые организовали первую дрейфующую станцию «Северный полюс» (СП-1). За это был награждён вторым орденом Ленина (статуса дважды Героя Советского Союза в то время ещё не существовало).

Участник советско-финляндской войны 1939—1940 в должности командира тяжёлого бомбардировщика ТБ-3. Совершил несколько боевых вылетов, был награждён орденом Красного знамени. 2 февраля 1940 года ему было присвоено воинское звание комбриг. Участник Великой Отечественной войны: с июля 1941 года — командир 81-й дальнебомбардировочной авиационной дивизии. В ночь с 10 на 11 августа 1941 года лично участвовал во втором налёте на Берлин (в одном экипаже с Э. Пусэпом). Его самолёт ТБ-7 был подбит и совершил вынужденную посадку на территории Эстонии, занятой противником. В 1941—1943 годах воевал в составе 432-го и 746-го авиационных полков дальнего действия. С сентября 1943 года — в распоряжении командующего авиацией дальнего действия А. Е. Голованова. С декабря 1944 года — в распоряжении командующего 18-й воздушной армией.

Авиация, летчик, история авиации

Задать вопрос по книге или заказать доставку можно по тел. 8 (495) 768 68 22.

моб. 8 (985) 768 68 22 или 8 (916) 444-29-82

Подробнее о доставке и оплате

Без выходных.

Закрыть меню
×
Корзина