Описание

Власов В. Теория корабля. Спуск на воду. Л.: Глав. ред. судостроительный литературы, 1936. 236 с.

Переплет:  французский составной кожаный переплет, золотое тиснение, 4 бинта на корешке. Цветные форзацы на кожаной слизуре, ляссе. Переплет выполнен в нашей мастерской, единственный экземпляр.

Формат: 22 х 15 см.

Антикварная книга по судостроению, редкое малотиражное издание. В монографии приводится теоретическое обоснование явлений, имеющих место при спуске судов на воду. Прижизненное издание  ведущего отечественного ученого-кораблестроителя профессора Власова В.Г. Книга состоит из введения  и 7 глав:

1. Введение (спуск и элементы спускового устройства, задачи теории корабля и др.)
2. Статическое исследование спуска
3. Статический расчет спуска
4. Динамическое исследование спуска
5. Спуск по фундаменту с прогрессивно изменяющимся уклоном
6. Экспериментальное исследование спуска
7. Численные примеры
8. Приложения

Состояние отличное, множество чертежей и расчетов, подарочный переплет ручной работы из кожи. Замечательный подарок судостроителю а также всем интересующимся историей отечественного кораблестроения.

Василий Григорьевич Власов (1896—1959) —  крупнейший советский учёный-кораблестроитель, педагог. Инженер-контр-адмирал (04.06.1940). Доктор технических наук (1957), профессор (1935). Один из ведущих деятелей советского военного судостроения. Наиболее важные исследования, продолжающие изыскания С. О. Макарова и А. Н. Крылова, относятся к вопросам непотопляемости корабля. Он разработал теорию спуска корабля, используемая в СССР и за рубежом. Создал современный метод восстановления остойчивости повреждённого корабля (так называемый «практический способ спрямления»), изучал мореходные качества подводных лодок, качку корабля, работу успокоителей (известны разработанные в годы войны «диаграммы качки Власова»). Автор работ по проектированию и строительству кораблей, привлекался к созданию боевых кораблей всех основных классов, строившихся в СССР в 1930—1950-х годах. Особенно велик был его вклад в создание советских подводных лодок типов «Д», «Л», «Щ», «М», во время работы над проектами которых Власов отвечал за решение ряда принципиальных теоретических вопросов.

С ноября 1929 года служил в Высшем военно-морском инженерном училище имени Ф. Э. Дзержинского: помощник начальника отдела, с октября 1931 года — начальник кораблестроительного факультета, с февраля 1933 года — преподаватель, с апреля 1934 года — начальник кафедры теории корабля. Одновременно вёл преподавательскую работу и в других вузах Ленинграда: в 1930 году был доцентом Ленинградского горного, в 1933—1937 годах — доцентом и начальником кафедры теории корабля Ленинградского кораблестроительного институтов. В 1935 году В. Г. Власову было присвоено учёное звание профессора. С июля 1938 года — начальник кафедры теории корабля Военно-морской академии РККФ имени К. Е. Ворошилова.16 мая 1939 года ему было присвоено воинское звание инженер-флагман 3-го ранга, а при введении генеральских и адмиральских званий в СССР 4 июня 1940 года присвоено воинское звание инженер-контр-адмирал.

С июня 1940 года — заместитель начальника Научно-технического комитета ВМФ, с октября 1941 года — начальник 4-го отдела Управления кораблестроения ВМФ. С марта 1943 года — начальник кафедры теории корабля, с сентября того же года — начальник кораблестроительного факультета Военно-морского инженерного училища им. Ф. Э. Дзержинского. В годы Великой Отечественной войны в первые месяцы войны работал в Ленинграде, где был включён в состав Комиссии по обороне города, затем был эвакуирован вместе с личным составом НТК ВМФ, постоянно привлекался к участию в разработке способов решения наиболее сложных технических вопросов скорейшего восстановления повреждённых боевых кораблей, повышения живучести кораблей, судостроения и т. д. С октября 1944 по 1954 год был постоянным консультантом Управления кораблестроения ВМФ.

Корабль, судно, судостроение, флот

Задать вопрос по книге или заказать доставку можно по тел. 8 (495) 768 68 22.

моб. 8 (985) 768 68 22 или 8 (916) 444-29-82

Подробнее о доставке и оплате

Без выходных