Описание

проф. Бируля А.К. Проектирование автомобильных дорог в 2 т. М.: ДОРИЗДАТ, 1948. 391+348 с.

Переплет: составной кожаный переплет ручной работы, золотое тиснение 4 бинта и наклейка из зеленой кожи  на корешке. Капал и  ляссе и шелка. Цветные форзацы разделены на кожаной слизуре. Обрезы шлифованные дкорированы крапом. Переплет выполнен в мастерской “Артель”, единственный экземпляр.

Формат: 26 х 17 х 5,5 см.

Первое наиболее полное руководство по проектированию дорог, изданное в советское время, в индивидуальном составном переплете из кожи. Малый тираж. Прижизненное издание автора. Отличное состояние, множество иллюстраций.

Том 1 включает разделы:

1. Автотранспорт и дорожное хозяйство СССР
2. Требования автомобильного движения к элементам дороги
3. Проектирование земляного полотна
4. Проектирование водоотвода
5. Проектирование дорог в разных географических условиях.

Том 2 включает следующие разделы:

1. Проектирование переходов через водотоки
2. Полевые и камеральные работы
3. Особые случаи проектно-изыскательских работ (горные дороги, пересечения, реконструкция и др.)
4. Проектирование городских улиц

Редкие книги в коллекционном состоянии дополнены надежными переплетами, выполненными по старинной технологии и могут служить великолепным подарком специалиста по проектированию и строительству дорог.

Александр Константинович Бируля (1882— 1967) — советский архитектор, инженер путей сообщения, краевед. Доктор технических наук (с 1940 г.), профессор (с 1935 г.), заслуженный деятель науки УССР (1953). В 1916 году окончил Петроградский институт инженеров путей сообщения. В 1925—1931 годы руководил дорожным строительством на Восточном Подолье. Одновременно преподавал в Винницком учительском институте, техникумах города, принимал активное участие в краеведческих исследованиях, занимался изучением истории застройки Винницы, геологии и гидрологии Подолья. Создал в областном центре научно-исследовательскую станцию. Начал работы по изучению и использованию в опытном и производственном отношении местных материалов и новых конструкций дорожных покрытий.В 1935 году высшей аттестационной комиссией ему было присвоено учёное звание профессора, а в 1937 году без защиты диссертации присуждена учёную степень кандидат технических наук. В 1939 году был назначен заместителем директора Харьковского автомобильно-дорожного института по учебной и научной работе. Защитил докторскую диссертацию в 1940 году — «Эксплуатационные качества автомобильных дорог в зависимости от микропрофиля покрытий».

Другие книги о дорогах

Дорожное дело, дороги, проектирование

Задать вопрос по книге или заказать доставку можно по тел. 8 (495) 768 68 22.

моб. 8 (985) 768 68 22 или 8 (916) 444-29-82

Подробнее о доставке и оплате

Без выходных